Terug in Friesland.

Toen we in de voorbereiding deze route uitgezet hebben was het traject van vandaag het grootste bezwaar. We zijn via het rustieke Reitdiep vanaf het Lauwersmeer naar Groningen gevaren, maar terug naar Friesland voert de route over het Van Starkenborgkanaal en het Prinsesmargrietkanaal, leek ons op voorhand niet echt mooi. We zijn aangenaam verrast.
Eerst nog even terug naar Groningen, de Reitdiephaven was top! Die wil ik echt aanraden. Steigers en voorzieningen waren keurig en de havenmeester vriendelijk en gastvrij. Ook hadden we een aardige buurman.

Gisteren een poosje mee staan kletsen en hij een zijn vrouw wonen daar op een 18 meter lang schip. We mochten binnen kijken en zijn helemaal enthousiast en met verse plannen op onze eigen Novia terug gekomen. De twee botenbladen die we gekregen hebben zijn al van a tot z doorgekeken.
Oké, dat was Groningen.

Vanochtend regen. Hoe prettig de Reitdiephaven ook is de doorvaart er naartoe is behoorlijk smal. En met beregende en beslagen ramen was dat nog wel even een uitdaging. Een paar km verder, bij de Dorkwerdersluis, was het echter al weer droog.
Heel toevallig voeren we op met de HW2 die we in 2012 gehuurd hebben.

Zoals ik al opende, het was ondanks het feit dat het een behoorlijke rechttoe rechtaan kanaal is helemaal niet vervelend om dit stuk te varen.
Hefbruggen en draaibruggen in plaats van openslaande bruggen en uiteraard dorpjes en plaatsjes die we vanaf de wal wel kennen.
In Strobos was het tijd voor de lunch.
Waar de dag met regen begon was ondertussen de zon heerlijk doorgebroken dus op het achterdek de tafel gedekt.

Ook het tweede deel was niet verkeerd. Voor mij een feest van herkenning. Als kind voer ik wel vanaf ons zomerhuisje aan de zwemmer naar het Bergumermeer om daar bij camping Klein Zwitserland een ijsje te kopen. Leuk om daar weer langs te varen.
Vervolgens voeren we door langs Bergum, over de wijde Ee naar de Princenhof om rond vier uur aan te leggen in de Doekesleat aan de Rengerspolle. Dat is het voordeel van zo langzamerhand wat bekend worden met de watertjes van Friesland. Het eiland ligt er nog net zo mooi bij als ik me kan herinneren kan ik je vertellen.

Even vissen. Om en om, eerst Sas die de een na de ander er uit hengelt en daarna Daniel, Stijn en ik die met pijn en moeite 1 of 2 aan de wal kregen. Toch leuk!


Na een rondje over het eiland gelopen te hebben zitten we nu aan de pannenkoeken.
Morgen alweer de laatste volle dag maar ik heb al even gekeken, we krijgen nog mooie plekjes te zien.

Rondje Groningen

Spiegelglad was het water toen we vanmorgen weg voeren. De sluis bij Zoutkamp laat de Zoutkamper Ril overgaan in het Reitdiep, en die voert ons vandaag al kronkelend naar Groningen.
 Vroeger was dit de vaarroute naar Groningen voor de vrachtvaart en Groningen had via het Reitdiep een open verbinding met zee, met getijden en al. En dat zie je al varend ook weer terug. Onder andere doordat op een bepaald stuk waar het water behoorlijk breed is toch een vaargeul uitgezet is. Alleen daar in de buitenbocht is het blijkbaar diep genoeg ten gevolge van stroming en dergelijke.

De kaart leerde ons dat het stuk vanaf Zoutkamp tot aan het waterkruispunt Van Starkenborgkanaal, Reitdiep 24 km is. Bij een gematigde kruissnelheid zouden we daar naar schatting ongeveer 3 uur over doen. Dat stelde ons voor de keuze, daar overnachten, door richting Friesland of misschien toch een rondje Groningen. Even na twaalven waren we bij Garnwerd en we bereiden ons er al op voor om de sluitingstijd van de brug daar te gebruiken om te lunchen.


Tot onze verrassing werd die echter tussen de middag gewoon gedraaid. En toen dit bij de volgende bruggen ook het geval bleek te zijn was er ineens tijd en ruimte om alsnog de stad zelf aan te doen.
Je moet echter weten dat Groningen erg veel bruggen heeft en (omdat het nog geen mei is) beperkte tijd dat ze gedraaid worden. In de wateralmanak was te lezen dat je er rekening mee moet houden dat de stad rond varen ca. 2 uur "kost". We hebben er nog een telefoontje aan gewaagd naar de centrale brugbediening maar die durfde er ook geen uitspraak over te doen.


We vonden de gelegenheid echter te mooi om te laten liggen dus na de platvoetbrug linksaf, richting stad.
Prachtig vond ik het. De Paddepoelsterbrug, Gerrit Krol brug, de sluis en alle bruggen in de binnenstad.
Ook vanaf het water is Groningen de mooiste stad die ik ken.

De brugwachter van het Trompbruggetje had al even geïnformeerd waar de reis naar toe zou gaan en doordat ze onderling contact hielden werden de bruggen mooi een voor een voor ons geopend. Na een mooi tochtje rond de stad hebben we plek gevonden in de Reitdiephaven. Toen we daar met het aanleggen bezig waren kwam de havenmeester aangesneld, de gekozen steiger was nog niet schoon gemaakt en ze adviseerde ons een ander plekje.

Heel sympathiek en gastvrij. Het advies hebben we opgevolgd en ik schrijf dit blog op het achterdek in de zon met een uitzicht die je aan Curacao doet denken.  Ook wij hielden contact met o.a. het thuisfront en niet lang nadat we vast lagen kregen we bezoek van Sas haar vader en van een zwemvriendin en haar zus.

Straks komen Daniel zijn ouders nog langs om te kijken wat hun zoon deze week onder gebracht is.
Het plan is om morgen bijtijds te vertrekken want we moeten de stad weer uit (via de Dorkwerder sluis) en dan richten weer het kompas op de Princenhof.
Dat is en behoorlijke tocht maar het voert over groot water dus volgens mij is het te doen.
We zullen het merken morgen.

Van Friesland naar Groningen

Zoals in het blog van gisteren te lezen was hadden we met name de tweede helft van de middag gisteren slecht weer. 's Avonds klaarde het al weer op en de boys hebben zich nog even aan wal kunnen vermaken.
Op een betonpad langs de vaart werd met een geïmproviseerd net van bootshaak en jasjes voetvolley gespeeld. Hartstikke leuk en er werd pas mee gestopt toen de bal bijna niet meer te zien was.

De Marrekriteplaatsen waar we geregeld (ook Gisteravond) aanleggen worden goed onderhouden. Zo was ook het gras netjes gemaaid. Helaas was een groot deel van dat gemaaide gras ondertussen onder de zolen van de mannen aan boord gebracht en ik wil niet met een baggerschuit op pad dus eerst maar even de gangboorden geschrobd vanochtend.

Maar dan ook weg. Ook de Novia raakt al aardig vertrouwd en het lukte vanmorgen ook prachtig door gebruik makend van de wind(richting) en slimme volgorde van los gooien van de lijnen om keurig weg te varen.

Doordat we gisteren Dokkum al achter ons gelaten hebben waren we vandaag al vrij snel bij de sluis, De Dokkumer Nieuwe Zijlen. Onze eerste sluis deze vakantie. Ik kan er de hand niet goed op leggen maar om de een of andere reden laat deze boot gemakkelijk haar breedte schatten. Dat maakt aanleggen of zoals in dit geval manouvreren in een sluis een stuk makkelijker. Bovendien heeft ze relatief weinig last van schroefwerking. Dat is de mate waarin een boot, met name bij achteruit varen naar een kant draait en dus niet rechtuit vaart.

Vanaf de sluis kom je dan in het Lauwersmeergebied. Dit gebied staat naast de fraaie natuur bekent om zijn diepeverschillen. Menigeen is er al vast komen te liggen. Ik was blij met de kaart, de tonnen en de kaartplotter (navigatie te water) die hielpen om "de weg" te vinden. Doordat we gisteren wat tijd gewonnen hebben hadden we vandaag tijd om helemaal over te steken maar Lauwersoog. Visje en patatje bij de visafslag.

Na deze "lunch" hebben we een andere route terug gezocht. Gezocht is op zijn plaats want we moesten echt goed kijken en oriënteren waar we langs moesten varen. Want zo heb je 4 meter water onder de kiel en je wijkt wat af en daar is voor je het weet minder dan een meter van over. Het is voor mensen die nog nooit gevaren hebben misschien moeilijk voor te stellen maar je kunt min of meer verdwalen op zo'n groot water.


Maar, het is gelukt. Bovendien hadden we van Lauwersoog naar Zoutkamp een andere stuurman, Daniel heeft het roer over genomen.
Helemaal volgens plan hebben we vanmiddag redelijk op tijd een plaatsje kunnen vinden in de buitenhaven van Zoutkamp. Het heet de buitenhaven maar feitelijk lig je mooi in het hart van het dorp. Komt mijn bekendheid met deze omgeving me toch nog van pas.


In schril contrast met gisteren is het nu heerlijk weer. We hebben een wandelingetje door het dorp gemaakt (even kijken of alles er nog is zeg ik altijd maar) en op de terugweg wat proviand ingeslagen. Wat lezen, wat eten, this is living.

Stijn en Daniel hebben een nieuw voetbalpleintje gevonden en ik ga me zo even lekker douchen.

Straks met zijn allen VI kijken denk ik en dan morgen het Reitdiep af richting Groningen.

Op de woelige baren.

Het begon vandaag zo goed. Leeuwarden is vannacht met afsluitend vuurwerk weer tot rust gekomen en we hebben lekker geslapen. We hebben de boot langzaam wakker laten worden. Sas en ik hadden de salon eerst even voor ons zelf, daarna werd Stijn wakker en het is duidelijk, Daniel is de slaapkop van ons.
Na het ontbijtje en het douchen hebben we los gegooid. Een poging om water te tanken is mislukt omdat ze in Leeuwarden besloten hebben om de werking van de waterpomp geheim te houden.

Zoals ik gisteren al noemde, dit deel van de route zijn de wat kleinere watertjes. Rustig aan dus. Je mag hier niet zo hard en we willen natuurlijk ook de rietkragen niet kapot varen.
Op ons dooie gemakje zijn we zo naar Dokkum gevaren. Bij Birdaard kwamen we voor dubbel rood te liggen, het teken dat de brug niet gedraaid wordt. In dit geval vanwege lunchtijd. Dat is bij ons bekend dus gewoon van de "nood" een deugd gemaakt en aangelegd voor de lunch, een kleine wandeling en, volledig onverwacht wat theater te water.

Zo'n snuggere die de signalen niet kent en met zijn boot voor de brug gaat liggen. Hij voer er bijna doorheen. Toen hij er op een bepaald moment achter was dat de brug echt niet omhoog ging moest het hele circus achteruit. Blijkbaar was hem dit al meer overkomen want rond de hele boot hingen stootwillen uit. Inclusief de achterkant. Nog nooit gezien.
Na 1 uur de reis vervolgd. Helaas barstte de regen die al een tijdje dreigde los toen we Dokkum binnen voeren. Het plan was om hier alsnog water in te slaan en even op de Kermis te kijken maar dikke druppels gooiden die plannen om. Na het tanken zijn we maar doorgevaren want dan zit je tenminste droog.
Rond een uur of vier vonden we een plekje om de nacht door te brengen en tot mijn stomme verbazing is het vlak bij een klein dorpje waar een collega woont. Ze heeft me wel eens uitgelegd waar het ligt maar nu zie ik het opeens op de kaart en de kerktoren een paar honderd meter land inwaarts.
Plan is om morgen eerst naar Lauwersoog, en daarna naar Zoutkamp te varen.

Koningsdag in Leeuwarden

Heerlijk geslapen, kan niet anders zeggen. Omdat we afgelopen nacht in de vrije natuur lagen was het niet nodig om de gordijnen dicht te doen. 's Avond kun je mooi de sterren zien en 's ochtends de zonsopgang. Veel zon was er vanochtend nog niet direct maar het was al wel lekker weer.
Na rustig te zijn opgestaan en na het ontbijt, de douche aan boord uitgeprobeerd. Niets mis mee. Ik vind het ook wel wat hebben, tijdens het douchen door het geopende patrijspoortje uitkijken over het water en de weilanden.


Toen iedereen zo'n beetje klaar was hebben we los gegooid voor de volgende etappe, via het Sneekermeer maar Grou. Het zonnetje kwam er al lekker door en aan eind van de ochtend hebben we aangelegd in Grou voor de lunch en om even te kijken wat het pittoreske dorpje doet aan de viering van de verjaardag van onze vorst. Mooi dorpje en een leuke sfeer.

Daarna via de staande mast route van Grou maar Leeuwarden. Tot daar hebben we gebruik gemaakt van vrij grote waterwegen maar het traject van vanmiddag bracht ons door wat smallere kanaaltjes.

Toppunt was wel de route door i.p.v. om Warga. Voordat je daar voor kiest wordt je netjes gewaarschuwd dat de brug weliswaar gratis maar ook maar 5,5 Meter breed is.
Let wel, onze boot is 4 meter breed. Dat lijkt ruim voldoende ruimte (is het ook) maar ga er maar aan staan om het schip er door te sturen. Komt bij dat niet alleen de brug maar het grootste deel van de vaart niet breder was dan een metertje of 6.
Spannend zullen we maar zeggen. Maar ook heel leuk. Per slot van rekening vind ik het manoeuvreren misschien nog wel het leukst.

Einde van de rit vandaag is Leeuwarden, de prinsentuin om precies te zijn. Terwijl Grou gezellig kneuterig was, is het in Leeuwarden groot feest. Het ligt hier flink vol met boten, het park zit vol met mensen en in de daarachter liggende binnenstad is het FEEST.

Stampende muziek, kraampjes en feestende mensen. We hebben aan de rand van het centrum aangelegd om zodoende makkelijk de drukte in te kunnen maar om ons er ook van te kunnen onttrekken.

We blijven hier namelijk slapen. Prachtig onderdeel van het varen is dat je de ene nacht midden in de natuur ligt en de volgende nacht midden in de stad.

Van de gelegenheid gebruik gemaakt om een ander te laten koken (lees, we hebben patat gegeten) en we gaan eens kijken wat de avond ons hier brengt.

Morgen richting Dokkum.

We zijn los.

Eindelijk is het zo ver zou ik bijna wat overdreven willen zeggen. Dat komt door de aftel-app op mijn telefoon natuurlijk. Wanneer je elke dag ziet hoeveel dagen, uren en minuten het nog duurt tot aan de afvaart dan krijgt het vanzelf gewicht. Al doe ik het daar ook gelijk weer wat tekort mee want ik had/heb er echt heel veel zin in. Varen!
Omdat we helemaal klaar voor de start wilden zijn hebben we Daniel vanochtend om 10:00 uur al opgehaald. Voor de duidelijkheid, Daniel is een kameraad van Stijn en die hebben we uitgenodigd mee te gaan deze week.

Voor Daniel de eerste keer op een dergelijke boot en dat maakt het ook wat lastig in te schatten wat je mag verwachten. Zijn bagage illustreerde dit. Even drong de gedachte zich op dat we toch de kar maar achter de auto moesten doen voor alle spullen die mee moeten.

Maar waar een wil is is een weg en alles ging in de auto. Geen zicht meer door de binnenspiegel en de auto stond 15° uit het lood, maar het is gelukt.

Om drie uur waren we welkom om de Novia in gebruik te nemen. Met de zelfde hartelijkheid en gastvrijheid als vorig jaar zijn we op de boot verwelkomt en kregen we een korte en bondige uitleg. Net als de Elisa is de Novia een keurig en comfortabel schip.

Na de boot eerst even verkend te hebben zijn we aan de slag gegaan om de pakkelading aan boord te brengen. Volledig volgens plan brak het zweet me uit want het was vanmiddag lekker warm. De zon deed zijn uiterste best om onze vaarvakantie een geslaagde start te geven.
Toen alle spullen een plekje gevonden hadden heb ik de mannen even een korte les lasso werpen en knopen gegeven t.b.v. het aanmeren.
En toen was het zover, motor aan, trossen los en weg.
Onze eerste "dag" bracht ons tot aan de Statenbocht. Dat ligt tussen de Langweerderwielen en het Sneekermeer in. Dat was ook ongeveer het plan want als het even kan willen we morgen door naar Leeuwarden. De Prinsentuin schijnt mooi dicht bij het centrum te liggen en het is morgen Koningsdag. Klinkt goed, of niet dan?


We liggen nu dus lekker in de vrije natuur en hebben de warme maaltijd achter de kiezen. De boys zitten te pokeren geloof ik en Sas maakt zich op om nog even te gaan vissen. De koffie geurt door de salon dus het mag duidelijk zijn, ik heb het prima naar mijn zin!

Bijna Bijna Bijna

Bijna bijna bijna is het zover, we gaan weer varen. In oktober 2013 hebben we een boot gehuurd bij Yachts4U in Langelille. Dat is erg goed bevallen en eigenlijk wilden we direct al wel weer reserveren voor dit jaar. Omdat ik echter pas begin van het jaar mijn vakanties vast kan leggen op het werk moest er helaas gewacht worden. Dat wachten viel nog niet mee want naast de zin die we er in hebben laat Yachts4U belangstellenden via social media meebeleven wat er zoal met de schepen en in de haven gebeurt. Het waterleven bleef lekker actueel zal ik maar zeggen.
Met de jaarwisseling hebben we als goed voornemen op ons genomen om dit jaar 4 keer op vakantie te gaan en een vaarvakantie hoort daar dan haast vanzelfsprekend bij. Boeken die hap.

Vorig jaar zijn we met de Elisa op stap geweest, deze keer doen we qua lengte van het schip weer een stapje terug en gaan we weg met de Novia. 11,5 meter lang en 4 meter breed. Een prachtig schip denk ik die, zoals we heel decadent inmiddels gewend zijn, van alle gemakken is voorzien. Waar de Elisa 3 slaapkamers en 3 douches/toiletten had heeft deze van dat alles twee.

Stijn neemt een kameraad mee, die zit nu ook al alle ochtenden bij ons op de bank dus dat is al vertrouwt.
Tot nu toe hebben we Friesland kris kras gezien en zijn we ook al twee keer in Overijssel geweest, deze keer is het plan om Groningen vanaf boven binnen te vallen. Iets van Langelille, Sneek, Grou, Leeuwarden, Dokkum, Lauwersmeer, Zoutkamp, Reitdiep, Groningen en dan terug naar Friesland via het Bergumermeer. Best een flinke route voor een week maar ons gevoel zegt dat het zou moeten kunnen. Vooral wanneer we op de dag van vertrek voor 19:00 uur de eerste bruggen voorbij zijn. We moeten voor deze route eerst een paar bruggen voorbij die voor onze 4,6 meter hoogte moeten draaien maar daarna hebben we genoeg ruimte om ook die eerste dag een paar km te varen. Waar "het schip strand", in een haven of in de vrije natuur zien we dan wel.
Het is per slot van rekening vakantie.

ZIN IN!!!!!!!!!